11月1usb6日,一架私人直升機撞上高層公寓後墜毀。
  國際在線專稿:就本月16日發生在韓國首爾的直新成屋升機墜毀事件,韓國《中央日報》18日發表社論指出,目前,直升機只要獲得飛行許可,就可以在城市中心任意飛行;甚至在人口密集區域,目前也只要求飛行員自覺限制飛行,實際上並無任何安全管制。社論敦促韓國政府以此為鑒,進一步提高相關安全標準。
  社論稱,隨著汽車借款韓國航空交通的發展,來自33家企業的超過180架直升機穿梭於城市中心,與此同時,城市中心的高層建築也在日益增多。以首爾市為例,有16個50層以上的建築、322個30層以上的建築等,在這種情況下,高層建築航空安全問題日益突出。
  11月16日上午,一架私人直升機好房網在首爾撞上高層公寓後墜毀,造成機上2名駕駛員死亡。當地消防部門稱,這架私人直升機撞上位於三成洞一座高層公寓的23-24層後墜毀,造成機上正、副駕駛員2人死亡。
  社論稱,為防止此類悲劇重演,應該從根本上強化管理。為預防並杜絕慘劇的再次發生,構建一個隨時掌握城市中心主東森房屋要直升機機場和直升機路線的氣象狀況,綜合利用氣象狀況進行安全管制和飛行的系統迫在眉睫。(泰和)  (原標題:韓國直升機在鬧市墜毀致2人死 韓媒敦促提高安全標準)
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